2024年相近收官體育游戲app平臺，中國汽車商場仍舊火熱，各品牌優(yōu)惠加碼。

12月，一汽豐田“國補地補以舊煥新限時優(yōu)惠一口價”舉止開啟，至高可享2.3萬超等置換補貼，另有豐厚入廠、愛護禮品及多重金融政策，助力用戶夢念念成真。

本年以來，一汽豐田積極反應(yīng)國度政策，讓利蹧跶者。與此同期，一汽豐田捏續(xù)激動高端化、電動化，以翻新富厚居品性量，竣事銷量節(jié)節(jié)攀升，勢頭穩(wěn)步進取。正如黨委通告、總司理董修惠在2024廣州車展上所說，“急速變革的中國車市，亦然一個名副其實的亂市。‘市’雖亂，但‘造車是一場馬拉松，比賽遠未到盡頭’。”

反應(yīng)國度政策，銷量穩(wěn)步增長

11月，一汽豐田交出一份亮眼的答卷。

11月，一汽豐田結(jié)尾銷量90037輛，環(huán)比增長18%，同比增長38%，創(chuàng)本年度及歷史11月銷量“雙最高”，展現(xiàn)當(dāng)作合股品牌頭部企業(yè)的引頸作用。本年前11個月，一汽豐田累計銷售新車703268輛。

從車型施展來看，一汽豐田明星居品全面飄紅。其中三款明星車型單月銷量創(chuàng)歷史新高，11月新款格瑞維亞銷量10035輛，環(huán)比增長35%；新RAV4榮放銷售20658輛，環(huán)比增長22%；新款銳放銷售19700輛，環(huán)比增長22%；同期全新亞洲龍銷售13160輛，環(huán)比增長31%；新卡羅拉銷售11825輛，環(huán)比大漲80%。

本年前11個月，一汽豐田智能電混雙擎車型累計銷售288864輛，同比增長30%，占比41%；高端化車型累計銷售379571輛，同比增長10%，占比54%；SUV車型累計銷售403794輛，同比增長13%，占比57.4%。卡羅拉家眷雙車11月銷售31525輛，累計銷量達269281輛。

一汽豐田前11個月的銷量施展，不僅竣事了本身銷量的節(jié)節(jié)攀升，更是拉動合股品牌大盤，用踐諾施展捍拒唱衰合股品牌的言論。

本年，汽車以舊換新政策出臺進一步刺激汽車商場蹧跶。當(dāng)作合股品牌頭部企業(yè)，一汽豐田積極反應(yīng)國度政策，上半年在國度發(fā)出“以舊換新”政策號令的第一時刻，其飛快推出20億鉅惠“國補+廠補政策雙享”的超值購車時機，真金白銀讓利蹧跶者。

本年12月，一汽豐田再加碼優(yōu)惠。一汽豐田“國補地補以舊煥新限時優(yōu)惠一口價”舉止開啟，至高可享2.3萬超等置換補貼，另有豐厚入廠、愛護禮品及多重金融政策，助力用戶夢念念成真。

其中，硬派越野SUV商場標桿車型全新超享限量版官方APP下訂即享價值2.5萬元權(quán)利，限量1000臺。卡羅拉銳放限時8.98萬元起；金冠陸放限時24.48萬元起；RAV4榮放限時12.98萬元起；HARRIER凌放限時14.98萬元起。

積極反應(yīng)國度政策、真金白銀補貼蹧跶者背后，是一汽豐田當(dāng)作大廠的擔(dān)當(dāng)，更是一汽豐田永遠以用戶為中心的體現(xiàn)，在為蹧跶者提供高質(zhì)料居品的同期也讓蹧跶者感受切實的優(yōu)惠。

居品與時代雙線發(fā)力，踐行大廠擔(dān)當(dāng)

一汽豐田銷量節(jié)節(jié)攀升的原因不單是在于積極反應(yīng)國度政策，背后更是時代、居品的翻新。

董修惠坦言，一個有擔(dān)當(dāng)?shù)钠放疲慌戮恚淼牟皇橇髁俊r錢、網(wǎng)紅、雇主，卷的是深化的用戶細察，是時代的蹧蹋，是居品的翻新。

本年上半年，一汽豐田發(fā)布了全新進化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎時代品牌，邁出了全面智混化的新要領(lǐng)。IT'S TiME 2.0智能電混雙擎時代品牌由三階智能電混雙擎時代、Toyota Space賢達空間和Toyota Pilot高階智駕三大板塊組成。

值得一提的是，IT'S TiME 2.0智能電混雙擎時代品牌在一汽豐田全系車型搭載，三階智能電混雙擎梗概為用戶提供了全域出行的最優(yōu)解。Toyota Pilot高階智駕時代涵蓋多項智能駕駛輔助功能，其中包括PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)和EDSS伏擊駕駛罷手系統(tǒng)等，極大提高了行車的安全性和便利性。

而全新Toyota Space賢達空間則通過與科技企業(yè)的勾通，提供了無縫協(xié)調(diào)的“東談主、車、家”智能生態(tài)體驗；搭載高通驍龍8155芯片竣事了毫秒級反應(yīng)，改日也梗概竣事個性化OTA升級。

本年廣州車展上，一汽豐田集訓(xùn)練的電動化時代，與最新的智能化后果于零丁的全新純電動車型bZ3C認真亮相。bZ3C是豐田品牌公共首款搭載端到端智駕大模子的車型，可竣事“L2++”級別的全場景智能駕駛，該車策畫于來歲頭認真上市。

值得一提的是，前年豐田公共首款純電動轎車bZ3現(xiàn)在照舊成為合股品牌中最暢銷的新動力車型之一，而業(yè)內(nèi)以為，bZ3C的上市有望再度刷新合股品牌純電智能車型的標桿。

在電動化矩陣不休完善的同期，一汽豐田也在加快高端化布局。本年11月，一汽豐田全新普拉多超享限量版認真發(fā)布。本年4月一汽豐田全新金冠和全新普拉多強勢轉(zhuǎn)頭，不僅進一步完善其居品聲威，同期也成為一汽豐田全面高端化計策的宏大輔助，本年前11個月高端化車型在一汽豐田總銷量中的占比達到54%。

此外，格瑞維亞、亞洲龍、榮放、銳放等車型全面煥新。在現(xiàn)時熱烈的商場競爭中，豐富的居品矩陣和剛勁的居品力是一汽豐田梗概在合股品牌中獨步天下的環(huán)節(jié)。

插足中國商場20余年，一汽豐田永遠堅捏持久主意理念，以居品和時代翻新為輔助，將強居品為本，不休豐富居品矩陣，強化居品力；另一方面，一汽豐田深化細察中國蹧跶者的需求，不休加碼智能化布局；此外，一汽豐田在混動時代加捏的基礎(chǔ)上，也在加快純電布局，進一步歡暢蹧跶者各類化的需求，竣事品牌進取與高質(zhì)料發(fā)展。